1.摩擦なしで開閉します。この機能は、従来のバルブがシール面とシールの間の摩擦の影響を受けるという問題を完全に解決します。
2.ジャケット構造。パイプに取り付けられたバルブを直接チェックして修理できます。駐車場を効果的に削減し、製造コストを削減できます。
3.シングルシート設計。バルブの中空洞が異常圧力の影響を受けるという問題を排除します。
4.低トルク設計。ステムの特別な構造設計。小さなハンドホイールバルブのみで簡単に開閉できます。
5.ウェッジシール構造。バルブはステムによって提供される機械的な力であり、ウェッジはシートに押し付けられてシールされます。バルブのシール性能はパイプラインの圧力差の変化に影響されず、シール性能が保証されます。さまざまな作業条件下で。
6.シール面のセルフクリーニング構造。ボールがシートから離れる方向に傾くと、パイプラインの流れが球体シール面に沿って360°まで均一に流れます。これにより、シートへの高速流体のフラッシングがなくなります。また、シール面に堆積した材料を洗い流し、セルフクリーニングを実現します。